Crawler Crane ที่ใช้แล้วเป็นสินทรัพย์ที่มีค่าในอุตสาหกรรมการก่อสร้างและการยกหนัก ในฐานะซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของรถเครนที่ใช้แล้วฉันเข้าใจถึงความสำคัญของทุกองค์ประกอบในเครื่องเหล่านี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบทำความเย็น ในบล็อกนี้เราจะเจาะลึกลงไปในสิ่งที่ระบบระบายความร้อนของรถเข็นเด็กที่ใช้แล้วคือความสำคัญของมันและวิธีการทำงาน
ความสำคัญของระบบทำความเย็น
ระบบระบายความร้อนในรถเข็นเด็กที่ใช้แล้วไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์เสริม มันเป็นส่วนสำคัญของการดำเนินการโดยรวม รถเครนตัวรวบรวมข้อมูลมักจะใช้ในสภาพการทำงานที่มีพลังซึ่งเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่น ๆ สร้างความร้อนจำนวนมาก หากความร้อนนี้ไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสมก็สามารถนำไปสู่ปัญหาชุดต่างๆ
ความร้อนที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดการสึกหรอก่อนวัยอันควรของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ อุณหภูมิสูงสามารถทำลายน้ำมันหล่อลื่นลดประสิทธิภาพในการลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ในทางกลับกันสิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเครียดทางกลที่เพิ่มขึ้นซึ่งอาจส่งผลให้ส่วนประกอบล้มเหลว ยิ่งไปกว่านั้นความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์สูญเสียพลังงานลดความสามารถในการยกของเครนและประสิทธิภาพโดยรวม ในกรณีที่รุนแรงอาจนำไปสู่การปิดเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์หยุดโครงการก่อสร้างและทำให้เกิดความสูญเสียทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญ
ส่วนประกอบของระบบทำความเย็น
ระบบระบายความร้อนของรถเข็นเด็กที่ใช้แล้วประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างแต่ละชิ้นมีบทบาทสำคัญในการรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของเครื่องยนต์และชิ้นส่วนที่สำคัญอื่น ๆ
หม้อน้ำ
หม้อน้ำเป็นหัวใจของระบบทำความเย็น มันเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่ที่มักจะอยู่ที่ด้านหน้าของเครน หม้อน้ำมีชุดของหลอดและครีบ เมื่อสารหล่อเย็นร้อนจากเครื่องยนต์ไหลผ่านท่อครีบจะเพิ่มพื้นที่ผิวที่มีสำหรับการถ่ายเทความร้อน อากาศผ่านหม้อน้ำไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติของเครนหรือด้วยความช่วยเหลือของพัดลมทำให้เย็นลง สารหล่อเย็นเย็นจากนั้นกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อดูดซับความร้อนมากขึ้น
ปั๊มน้ำ
ปั๊มน้ำมีหน้าที่ในการหมุนเวียนสารหล่อเย็นตลอดทั้งระบบทำความเย็น มันมักจะถูกขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านสายพานหรือโซ่ ปั๊มน้ำสร้างความแตกต่างของแรงดันที่บังคับให้น้ำหล่อเย็นไหลจากหม้อน้ำเข้าไปในบล็อกเครื่องยนต์และหัวทรงกระบอกซึ่งจะดูดซับความร้อนจากนั้นกลับไปที่หม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน
เทอร์โมสตัท
เทอร์โมสตัททำหน้าที่เป็นอุณหภูมิ - ควบคุมวาล์ว มันยังคงปิดเมื่อเครื่องยนต์เย็นป้องกันสารหล่อเย็นจากการไหลผ่านหม้อน้ำ สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็ว เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมเทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นทำให้สารหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่แคบเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสึกหรอ
พัดลมระบายความร้อน
พัดลมระบายความร้อนช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศผ่านหม้อน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครนอยู่กับที่หรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ มีพัดลมระบายความร้อนสองประเภทที่ใช้กันทั่วไปในรถเครน Crawler: พัดลมเครื่องกลและพัดลมไฟฟ้า พัดลมเชิงกลถูกขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ในขณะที่พัดลมไฟฟ้าขับเคลื่อนโดยระบบไฟฟ้าของเครน พัดลมไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากสามารถควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระโดยให้การไหลเวียนของอากาศที่จำเป็นเมื่อจำเป็น
สารหล่อเย็น
สารหล่อเย็นหรือที่รู้จักกันในชื่อสารป้องกันการแข็งตัวเป็นส่วนผสมของน้ำและสารเคมี มันมีฟังก์ชั่นที่สำคัญหลายอย่าง ประการแรกมันมีจุดเดือดที่สูงขึ้นและจุดเยือกแข็งต่ำกว่าน้ำซึ่งช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในอุณหภูมิที่หลากหลาย ประการที่สองมันมีสารยับยั้งการกัดกร่อนที่ป้องกันส่วนประกอบโลหะของระบบทำความเย็นจากการเกิดสนิมและการกัดกร่อน ในที่สุดมันถ่ายโอนความร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าน้ำเพียงอย่างเดียว
ระบบทำความเย็นทำงานอย่างไร
การทำงานของระบบระบายความร้อนใน Crawler Crane ที่ใช้แล้วสามารถอธิบายได้ในขั้นตอนขั้นตอนโดยขั้นตอน
- การสร้างความร้อน: เมื่อเครื่องยนต์ของ Crawler Crane กำลังทำงานเชื้อเพลิงจะถูกเผาในกระบอกสูบเพื่อผลิตพลังงาน กระบวนการเผาไหม้นี้สร้างความร้อนจำนวนมาก ความร้อนถูกดูดซึมโดยบล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอกสูบ
- การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น: ปั๊มน้ำเริ่มหมุนเวียนสารหล่อเย็น สารหล่อเย็นเย็นจากหม้อน้ำเข้าสู่บล็อกเครื่องยนต์และหัวถังผ่านพอร์ตทางเข้า เมื่อสารหล่อเย็นไหลผ่านทางเดินในเครื่องยนต์มันจะดูดซับความร้อนจากส่วนประกอบเครื่องยนต์
- กฎระเบียบเทอร์โมสตัท: หากเครื่องยนต์เย็นเทอร์โมสตัทจะยังคงปิดอยู่และสารหล่อเย็นจะไหลเวียนภายในบล็อกเครื่องยนต์ในวงจรวนขนาดเล็ก เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมเทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นทำให้สารหล่อเย็นร้อนไหลเข้าสู่หม้อน้ำ
- การถ่ายเทความร้อนในหม้อน้ำ: ในหม้อน้ำสารหล่อเย็นร้อนจะผ่านท่อ ครีบบนหม้อน้ำเพิ่มพื้นที่ผิวและการไหลเวียนของอากาศ (ไม่ว่าจะเป็นธรรมชาติหรือช่วยโดยพัดลมระบายความร้อน) จะช่วยขจัดความร้อนจากสารหล่อเย็น สารหล่อเย็นจะถูกทำให้เย็นลงและพร้อมที่จะกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อทำซ้ำกระบวนการ
การบำรุงรักษาระบบทำความเย็น
การบำรุงรักษาระบบระบายความร้อนที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เชื่อถือได้ของรถเข็นเด็กที่ใช้แล้ว
- การตรวจสอบสารหล่อเย็นปกติ: ควรตรวจสอบระดับสารหล่อเย็นเป็นประจำ ระดับสารหล่อเย็นต่ำสามารถบ่งบอกถึงการรั่วไหลในระบบซึ่งจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมทันที นอกจากนี้ควรเปลี่ยนสารหล่อเย็นตามช่วงเวลาที่แนะนำเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพ
- การตรวจสอบหม้อน้ำ: ควรตรวจสอบหม้อน้ำสำหรับสัญญาณของความเสียหายเช่นครีบงอหรือการรั่วไหล หากครีบงอพวกเขาสามารถยืดได้อย่างระมัดระวังเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศ การรั่วไหลในหม้อน้ำสามารถซ่อมแซมได้หรืออาจต้องเปลี่ยนหม้อน้ำหากความเสียหายรุนแรง
- การตรวจสอบพัดลมและเข็มขัด: พัดลมระบายความร้อนและเข็มขัดที่ขับปั๊มน้ำและพัดลมควรได้รับการตรวจสอบเพื่อการสึกหรอ สายพานที่สวมใส่สามารถลื่นได้ลดประสิทธิภาพของระบบทำความเย็น ควรตรวจสอบพัดลมเพื่อการทำงานที่เหมาะสมและควรเปลี่ยนใบมีดที่เสียหายใด ๆ
- การทดสอบเทอร์โมสตัท: ควรทดสอบเทอร์โมสตัทเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังเปิดและปิดที่อุณหภูมิที่ถูกต้อง เทอร์โมสตัทที่ผิดพลาดอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือทำงานเย็นเกินไป
ในฐานะซัพพลายเออร์ของรถเครนที่ใช้แล้วฉันนำเสนอรถเข็นเด็กที่ใช้แล้วคุณภาพสูงที่มีคุณภาพสูงพร้อมระบบทำความเย็นที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดี นอกเหนือจากรถเครนที่รวบรวมข้อมูลแล้วเรายังมีปั้นจั่นประเภทอื่น ๆ เช่นที่สอง - รถบรรทุกมือ - เครนที่ติดตั้งและCrane Tower-
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับ Crawler Crane ที่ใช้แล้วหรือเครนประเภทอื่น ๆ ฉันขอแนะนำให้คุณสำรวจสินค้าคงคลังของเราที่Crawler Crane ใช้- ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณในการค้นหาเครนที่เหมาะสมสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณ ติดต่อเราเพื่อเริ่มกระบวนการจัดหาและหารือเกี่ยวกับวิธีที่เราสามารถช่วยคุณได้ในการยกข้อกำหนดการยกของคุณ


การอ้างอิง
- คู่มือปั้นจั่น: คู่มือสำหรับรถเครนมือถือและรถเครนคงที่โดย Frank A. Mindach
- อุปกรณ์ก่อสร้าง: ทฤษฎีและการปฏิบัติโดย Paul W. Foresman




